Bk 0.6

Bk 63 - 2 véhicules impliqués

Voici les actions des 'gilets jaunes' actuellement en cours :

Province de Liège :

* Autoroute A26 vers Liège à SPRIMONT sur l'aire de NOIDRE BK 15.5
plusieurs gilets jaunes > barrage filtrant

Province de Namur

RAS

Province de Hainaut :

* HENSIES Les gilets jaunes filtrent la circulation en direction de la France.
* N57 Zoning GHISLENGHIEN

La A7/E19 est fermée à hauteur de la BK 71 HAUTRAGE
> Déviation vers la France via A16 vers LILLE
* Les sorties POMMEROELS sur A16 sont fermées dans les 2 sens.
* L' accès DOUR sur la E19/A7 vers la France est également fermé.
* N54 Erquelinnes > barrage filtrant
* N56 barrage filtrant

Province du Luxembourg :

* A28/N81 AUBANGE (poste frontière) : barrages bloquants côté France. Files en Belgique - Prudence
* N4 MARCHE EN FAMENNE Bk99.7 sortie zoning du WEX > barrage filtrant.

D'autres lieux sont susceptibles d'être visés part l'action actuellement en cours (postes frontières avec la France, dépôts de carburant,...)
Il est fortement conseillé d'éviter les lieux..

E25-E411/A4 - Chantier de réhabilitation du revêtement prévu entre Arlon et Sterpenich vers le Luxembourg

UPDATE DU 06-12-2018

Comme précédemment annoncé, pendant la période hivernale, les conditions de circulation vont être fortement améliorées sur l’E25-E411/A4 à hauteur du chantier en cours entre Arlon et Sterpenich:
- vers le Luxembourg, deux voies seront disponibles avec une vitesse réduite (90km/h) dès le 13 décembre;
- vers Bruxelles, il sera à nouveau possible de circuler selon des conditions habituelles (120 km/h) dès le 16 décembre.
Ces modifications des conditions de circulation seront effectuées de nuit.

Certaines opérations se poursuivront en hiver…
Pendant la période hivernale, le travail se poursuivra lorsque cela s’avère possible en réduisant la circulation à une seule voie vers le Luxembourg en dehors des heures de pointe. Les opérations porteront sur les zones de refuge, ainsi que sur les zones techniques. Le revêtement de la bande d’arrêt d’urgence sera démoli et préparé (drainage et renforcements locaux) par tronçon pour recevoir les nouvelles couches de revêtement dès le retour de conditions météorologiques favorables. Il n’était pas possible de travailler en bande d’arrêt d’urgence pendant les terrassements des zones de refuge.

En 2019, au retour des conditions météorologiques favorables…
La pose des couches de roulement devra avoir lieu sur toute la largeur de l’autoroute, depuis la voie rapide, jusqu’à la bande d’arrêt d’urgence et les zones de refuge. Les marquages devront aussi être réalisés. Ces opérations représentent environ un mois de travail continu qui devra avoir lieu au retour de conditions météorologiques favorables sur une période suffisante. Les conditions de circulation sont à l’étude pour assurer la meilleure mobilité pendant cette dernière phase sur autoroute.
Des fermetures ponctuelles d’échangeurs auront lieu en 2019 pour procéder à ces poses, elles seront communiquées notamment sur le terrain via des panneaux à messages variables. Des réunions auront lieu avec les commerçants situés à proximité de ces échangeurs.

L’objectif est de clôturer l’entièreté du chantier dans le courant du mois d’avril 2019.

Le chantier de réhabilitation qui devait débuter entre Arlon et Sterpenich lundi 10 septembre sera reporté d’une semaine : il débutera le lundi 17 septembre.
Ce chantier vise à réhabiliter le revêtement de l’autoroute E25-E411/A4 entre Arlon et Sterpenich uniquement sur les voies vers le Luxembourg.  Concrètement, ces travaux permettront :
- La réhabilitation du revêtement entre Arlon et Sterpenich, soit sur environ 11 kilomètres, uniquement en direction du Luxembourg ;
- La réhabilitation de toutes les bretelles des différents échangeurs présents sur ce tronçon ;
- La réfection du parking des aires de Hondelange et de Sterpenich (en fin de chantier).

Une nouvelle configuration sera mise en place à partir de ce lundi 8 octobre avant les heures de pointe (changement effectué de nuit pour ne pas impacter le trafic) :

- une seconde voie de circulation étroite va être ajoutée en direction de Bruxelles. La circulation s’effectuera donc sur deux voies : celle de droite, large de 3,50m, pourra accueillir les poids lourds, tandis que celle de gauche, large de 2,50m, sera réservée aux véhicules légers. L’étroitesse des voies de circulation impliquera une modification de la vitesse vers Bruxelles, qui devra être limitée à 70 km/h.

- vers le Luxembourg, aucune modification ne sera apportée : les usagers circuleront toujours sur une voie limitée à 70 km/h. Les accès des échangeurs n°31, 32 et 33 (Arlon, Weyler et Ikea) ainsi que celui de l’aire de Hondelange (AC restaurant) seront assurés.

Tout sera mis en œuvre pour clôturer ce chantier à la fin de cette année 2018 si les conditions météorologiques sont favorables. En cas contraire, le chantier devrait être terminé au plus tard au printemps 2019, avec une réouverture des voies dans chaque sens pendant la période hivernale.

Trafic en temps réel : ICI

E42-E19/A7 - Travaux préparatoires entre Obourg et Jemappes

A partir de ce lundi 3 décembre jusqu’au 21 décembre prochain, la voie de gauche sera soustraite sur l’autoroute E42-E19/A7 dans les deux sens entre Obourg et Jemappes, soit sur 11,5 kilomètres. La vitesse sera limitée à 70 km/h sur ce tronçon.

Les accès et sorties seront maintenus ouverts.

Carte => ICI

Ce mercredi 14 novembre débutera une nouvelle phase du chantier d’aménagement du giratoire au carrefour des 7 Fawes à Neupré (N63). Cette phase se concentrera sur la réalisation du demi-giratoire côté rue du Château d’Eau (N639).

La circulation sera toujours réduite à une seule voie dans chaque direction à l’approche du carrefour. La vitesse sera limitée à 30 km/h dans la zone du chantier.

Les commerces resteront accessibles pendant toute la durée du chantier en suivant les déviations.

Du 14 novembre 2018 au début du printemps 2019 :
Il ne sera plus possible d’accéder à la N63 via la rue du Château d’Eau (N639) et inversement.
Une déviation sera mise en place via la rue Bonry et le carrefour dit « du Chêne-Madame ».

L’accès à la route d’Esneux depuis la N63 sera autorisé depuis Liège et interdit depuis Marche. L’accès à la N63 depuis la route d’Esneux ne sera pas autorisé.
Une déviation est mise en place depuis Neuville-en-Condroz vers Liège : les usagers sont invités à emprunter la déviation mise en place en faisant demi-tour au giratoire de Saint-Séverin (dit du Jour de Mai) pour reprendre la N63.

Pendant la période hivernale :
Certains accès pourraient être rouverts à la circulation pendant la période hivernale, suivant l’état d’avancement du chantier.

En 2019 :
Le chantier se poursuivra par la réalisation des aménagements en berme centrale et les travaux de finition de chaque partie du giratoire (côté route d’Esneux et côté rue du Château d’Eau).

La fin du chantier est prévue pour l’automne 2019.

CARTE DU CHANTIER

N90 – Farciennes : lancement d’un chantier de réhabilitation de revêtement

Un chantier visant à réhabiliter le revêtement de la N90 à hauteur de Farciennes débutera ce lundi 27 août.

Ces travaux, qui porteront sur les deux sens de circulation, s’étendront de l’échangeur de Farciennes au giratoire de Moignelée, soit, sur un peu plus de 3 kilomètres.

Ils consisteront à :

- Raboter le revêtement existant ;
- Renforcer les couches de fondation en fonction des besoins de chaque section ;
- Poser les couches de base et d’usure en revêtement hydrocarboné ;
- Placer de nouveaux dispositifs de sécurité (en béton et glissières en acier) ;
- Effectuer les marquages routiers.

Dès ce mardi 23 octobre et pendant cette seconde phase de chantier :

- la circulation restera réduite à une voie dans chaque sens. La vitesse sera toujours limitée à 50 km/h.
- toute la circulation sera donc basculée sur les voies rénovées en direction de Namur.
- les poids lourds venant de Namur par la N90 seront invités à rejoindre l’E42/A15 via la N98.
- vers Charleroi, les deux bretelles de sortie « Ecopole » et la bretelle de sortie « Farciennes » seront fermées à la circulation. Des déviations seront mises en place respectivement via les sorties « Moignelée » «et « Châtelineau » pour effectuer les changements de direction imposés par la fermeture des 3 bretelles.

Dès ce lundi 12 novembre, extension de la zone de chantier vers Charleroi:

Au vu des conditions climatiques actuellement favorables, un chantier a débuté ce 12/11 sur la N90 entre Farciennes et la sortie Chatelineau (non-incluse), soit environ 2 km, uniquement sur les voies en direction de Charleroi. Il vise à poser un nouvea revêtement sur la voie de droite. L'autre sens a déjà été traité.

Conditions de circulation vers Charleroi :
- la circulation est réduite à une seule voie avec une vitesse limitée à 50 km/h.
- la bretelle de sortie de la N90 vers la N568 en direction de Fleurus est fermée à la circulation jusqu'au début du mois de décembre afin de permettre aux agents de travailler en     toute sécurité.
- Pour rejoindre Fleurus, un demi-tour devra être effectué au niveau de la sortie "Chatelineau" pour reprendre la N90 vers Namur. CARTE
- Les autres bretelles d'accès et de sortie seront fermées en alternance pendant de courtes périodes en fonction de l'avancement du chantier.

Les travaux devraient être terminés pour le début du mois de décembre 2018, si les conditions météorologiques sont favorables.

PLAN >> ICI

E411/A4 : démarrage d’un chantier de réhabilitation du viaduc de Custinne

CALENDRIER ET IMPACT SUR LES CONDITIONS DE CIRCULATION

-  De la mi-mars 2018 à la fin 2018 :

Le chantier a redémarré à la mi-mars et s’achèvera vers la fin  2018. Il portera sur les voies en direction du Luxembourg.

Deux voies seront maintenues dans chaque sens avec une vitesse limitée à 50 km/h.

Carte et état du trafic >> ICI

E42-E19/A7 – Jemappes - Fermeture d’une bretelle reliant le R5 à l’E42-E19/A7 vers Paris

A partir de ce lundi 5 novembre, jusqu’à la fin de l’année 2018, les usagers circulant sur le R5 depuis Mons ne pourront plus gagner directement l’autoroute E42-E19/A7 vers Paris/Tournai.

Cette bretelle sera soustraite à la circulation suite à des travaux effectués sur des pilastres du pont surplombant l’autoroute E42-E19/A7.

Une déviation sera mise en place via Geothermia.

Plan → ICI

INFO TRAFFIC:

BRUXELLES:   VLAANDEREN - WALLONIE - FRANKRIJK - NEDERLAND

CAMERA

VLAANDEREN   -  WALLONIE

TRAVAUX

VLAANDEREN   -   WALLONIE

PLAN >> ICI

CHANTIER : REFECTION DES VIADUCS DES ZONES VI, VII, VIII ET PONT DE L'ABEILLE.

Travaux de longue durée sur le ring 9 de Charleroi entre les kms 0.3 (Chaussée de Bruxelles) et 3.4 (Porte de Neuville)
Le chantier débutera ce lundi 22/09/2014, pour une durée de 3 ans à savoir jusqu'au 31/12/2018.
Le chantier s’effectuera en 6 phases principales.

<<< Chantier de réhabilitation du R9 de Charleroi >>>

Dernière phase du chantier de réhabilitation du R9 de Charleroi

La troisième et dernière phase de génie civil de l’important chantier de réhabilitation du R9 de Charleroi démarrera au début de ce mois de juillet et devrait s’achever le 31.12.2018.

ZONES DE TRAVAUX ET IMPACTS SUR LA CIRCULATION

Comme pendant le reste du chantier, deux voies de circulation seront maintenues sur l’axe principal du R9, entre la rue de l’Acier et la Porte de la Neuville, avec une vitesse limitée à 50 km/h. Le chantier sera en cours, comme actuellement, sur l’anneau extérieur et la circulation continuera à s’effectuer sur les voies rénovées de l’anneau intérieur.

Du 3 juillet au 31.12.2018, seront soustraits au trafic :

- l’accès au R9 depuis la rue des Rivages ;
=> déviation mise en place via la rue du Grand Central et la rue de l’Acier.

Cette troisième phase clôturera la partie génie civil de ce chantier conséquent le 15.12.2017. Il ne restera alors qu’à procéder à la remise en peinture des structures métalliques portantes, ce qui n’engendrera plus qu’un impact localisé sur le trafic. Ces opérations ont déjà débuté et se prolongeront jusqu’à la fin de l’année 2018.

La réorganisation de la seconde phase a donc permis de résorber une grande partie du retard accumulé lors de la phase I suite aux divers aléas techniques rencontrés.

CONSEILS DE MOBILITE ET INFORMATIONS AUX USAGERS

Comme pour les autres phases, il est recommandé aux usagers en transit de privilégier le R3 durant toute la durée des travaux.

Ceux qui sont contraints d’emprunter le R9 sont invités à ne pas tenter de quitter le R9 pour contourner le chantier par le centre-ville, car cela risquerait d’engorger les rues de l’intra-ring.

Pendant toute la durée des travaux, l’utilisation des transports en commun - et plus spécialement du métro - est fortement recommandée. Le TEC Charleroi dispose de parkings de persuasion (P+R) dans lesquels les automobilistes laissent gratuitement leur véhicule et rejoignent la ville en métro sans être ralentis par les travaux et sans rencontrer de problème pour se garer.

Pour informer aux mieux les usagers, en collaboration avec la Ville de Charleroi, l’ASBL Charleroi Centreville et le TEC, un dépliant reprenant les informations en lien avec cette dernière phase ainsi que des conseils de mobilité a été réalisé et sera distribué aux riverains, commerces et institutions publiques de l’intra-ring.

Lien vers le dépliant d'information ===> ICI

PONT sur la N602, surplombant le canal Albert, est fermé pour longue durée (plusieurs mois). Déviation locale.

Fin prévue reportée (après le 18/11/2018).

R0/N5 : Aménagement d’un giratoire au carrefour de la ferme Mont-Saint-Jean

> Ce lundi 27 août débutera le chantier d’aménagement d’un giratoire au carrefour formé par la sortie n°25 « Genappe » du R0 et la N5 (au lieu-dit « de la ferme Mont-Saint-Jean »).

Concrètement, ces travaux permettront :

> De créer un giratoire au carrefour formé par la sortie n°25 « Genappe » du R0 et la N5 (au lieu-dit « de la ferme Mont-Saint-Jean »), ce qui permettra notamment d’aménager un tourne-à-gauche sécurisé depuis le R0 vers Waterloo ;
> De sécuriser la sortie d’autoroute pour les usagers qui viennent du R0 ;
> D’intégrer un cheminement cyclable entre la N5 et le parking du site du Lion ;
> De renouveler l’étanchéité du pont supportant la N5, surplombant le R0.

Conditions de circulation et impact sur le trafic

Sur la N5, la circulation sera réduite à une seule voie de circulation dans chaque sens pendant toute la durée du chantier.

La sortie n°25 « Genappe » du R0 restera ouverte pendant toute la durée du chantier.

Le chantier devrait être terminé à l’été 2019, si les conditions météorologiques sont favorables.

Nandrin
N63- Aménagement d’un rond-point au carrefour formé par la N63, les rues Famioul et du Petit Fraineux (dit « carrefour du Monastère »)

Un chantier visant à créer un giratoire sur la N63, au carrefour formé avec les rues Famioul et Petit-Fraineux (carrefour dit « du Monastère ») à Nandrin débutera la semaine du 17 septembre pour une durée d’environ un an. Ce giratoire permettra de mieux sécuriser cette zone accidentogène.


Pendant tout le chantier, une voie sera maintenue dans chaque sens sur la N63 à l’approche du carrefour avec une vitesse limitée à 30 km/h.

Pendant toute la durée des travaux, la rue Petit-Fraineux et la rue Famioul ne seront pas accessibles via la N63 afin de fluidifier au maximum le trafic.



Le chantier se déroulera en deux phases. L’accès aux commerces sera toujours maintenu.

> A partir de la semaine du 17 septembre, jusqu’au printemps prochain : réalisation des accotements et des bandes extérieures de l’aménagement.



> Du printemps 2019, à l’automne 2019 : réalisation de la partie centrale de l’aménagement



Les déviations ci-dessous seront mises en place :

       > Pour relier Marche à la rue Petit-Fraineux, via la N696




       > Pour relier la rue Petit-Fraineux à Liège, via la rue d’Engihoul



       > Pour relier Nandrin à, Liège : via la rue de la Halète et la Rue d’Esneux.




       > Pour relier Nandrin à Marche : via la rue de la Gendarmerie.

Jusqu'à la fin de septembre 2018.

Deux bandes rétréciés entre Moorsele et Wevelgem dans les deux sens pendant les travaux.

Entre vendredi 4 mai jusqu'à fin septembre: en direction de Brugge, l'accès [5] Wevelgem reste fermé. Dans l'échangeur Moorsele, la bretelle venant de la A19 de Ypres vers la E403 Tournai est fermée.

A Moorsele, la bretelle de l'échangeur venant de Brugge en direction de Kortrijk est fermée aussi. Circulation vers Kortrijk est aviser de rouler par l'échangeur de Aalbeke.

E42/A16 – Réfection du pont de Pommeroeul

Phase 1

Terminée

Phase 2

La phase 2 débutera le lundi 13 novembre 2017 par le désamiantage et la démolition du pont de Pommeroeul. La reconstruction du pont sera également réalisée durant cette seconde phase du chantier. Le chantier devrait durer environ deux ans.

Les travaux s’effectueront d’abord sur une moitié du pont et ensuite sur l’autre moitié. La circulation sera à chaque fois basculée en contre-sens :

- Une voie de circulation sera maintenue en direction de Mons

- Deux voies de circulation seront maintenues en direction de Tournai

En ce début du mois de juillet, le chantier de réhabilitation et de renforcement du pont de La Louvière (pont 34), supportant l’autoroute E42/A15, entrera dans sa deuxième phase.

CIRCULATION
Deux voies de circulation seront maintenues dans chaque sens.
L’ensemble de la circulation s’effectuera, grâce à un passage en berme centrale, sur les voies en direction de Liège.

La vitesse sera limitée à 70 km/h en direction de Liège et à 50 km/h en direction de Mons.

Les usagers qui circulent sur l’A501 en provenance de Soignies, en direction de La Louvière et qui souhaitent gagner l’E42/A15 vers Mons ne pourront pas emprunter la bretelle d’accès de l’échangeur de La Louvière qui sera soustraite à la circulation.
Une déviation sera mise en place à l’intérieur de l’échangeur pour leur permettre de gagner l’autoroute E42/A15 vers Mons.
Formation de files aux heures de pointe !!

Fin du chantier prévue mi-2019.