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E411/A4 – sortie n°8A « Louvain-la-Neuve »

Lien vers le communiqué de presse et plans

E411/A4 – sortie n°8A « Louvain-la-Neuve »

Lancement du chantier d’aménagement d’une liaison directe entre l’autoroute et le parking P+R

PARTIE I – Création d’une liaison directe entre l’autoroute et le parking P+R

➢ Phasage et impact sur les conditions de circulation

Le chantier débutera le lundi 4 février prochain principalement par des travaux préparatoires, tels que l’installation du chantier (abattage d’arbres, terrassement pour installation des baraques de chantier, aménagements pour les déviations…). Il n’y aura pas d’impact majeur sur la circulation.

Les aménagements seront d’abord réalisés sur la partie sud du chantier, le trafic s’effectuant sur la partie existante au nord sur le boulevard du Brabant wallon. Sur la N4, les travaux du pont cadre se concentreront d’abord du côté du parking P+R.

Un passage sera en premier lieu aménagé entre la sortie en provenance de Bruxelles et l’avenue Jean Monnet. A partir du printemps, les usagers en provenance de l’autoroute depuis Bruxelles devront obligatoirement l’emprunter et se diriger vers le rond-point de la N250. Les usagers en provenance de Namur pourront continuer à accéder au rond-point de la N4, ou au by-pass vers Wavre.

Pendant les travaux, sauf en cas d’opérations exceptionnelles, il a été imposé de maintenir 1 voie depuis chaque bretelle de sortie et vers les accès à l’autoroute, soit la capacité actuelle du site. Ces voies seront évidemment rétrécies et déviées selon les besoins du chantier.
Sur la N4, au sud du rond-point, une voie sera également maintenue dans chaque sens, soit la capacité actuelle de la voirie. Ces voies seront évidemment rétrécies et déviées selon les besoins du chantier.

Cette partie du chantier devrait être achevée pour la fin de l’année 2020.

PARTIE II – Création d’une sortie du P+R vers le boulevard de Wallonie en direction de Louvain-la-Neuve

➢ Phasage et impact sur les conditions de circulation


PARTIE III – Elargissement du pont de l’autoroute

➢ Phasage et impact sur les conditions de circulation

Ultérieurement

L’objectif est de terminer l’ensemble de ce chantier avant la fin de l’année 2020.

Refection du revêtement entre Louvranges et Thorembais-St-Trond

Début : 29/07/2019

Fin probable : fin octobre 2019

>> COMMUNIQUE SOFICO <<

UPDATE du 22/08/19

E411/A4 – Chantier entre Louvranges et Thorembais-Saint-Trond : Fermeture de l’échangeur n°11 « Gembloux/Jodoigne »

La phase 2 du chantier de réhabilitation du revêtement de l’autoroute E411/A4 entre Louvranges et Thorembais-Saint-Trond, qui concerne le tronçon entre Nil-Saint-Vincent et Thorembais-Saint-Trond (8 km) a débuté ce lundi 29 juillet par la réalisation de travaux préparatoires.

Cette seconde phase du chantier permettra également, dès ce lundi 26 août, de réaliser l’élargissement de deux giratoires de l’échangeur n°11 « Gembloux/Jodoigne » et de mettre à deux voies la bretelle de sortie de ce même échangeur en venant de Bruxelles.

Mesures de circulation et impact sur le trafic

- Au niveau de l’échangeur n°11 « Gembloux/Jodoigne »

Les travaux d’élargissement des giratoires ont débuté le lundi 29 juillet par un travail en-dehors de la voirie avec un impact limité sur la circulation.
Afin de réaliser les opérations de pose de revêtement, plusieurs mesures de circulation seront mises en place :

Du lundi 26 août au vendredi 6 septembre :

  > Fermeture des bretelles de sortie de l’échangeur n°11 « Gembloux/Jodoigne » vers Namur et vers    Bruxelles
  > Circulation en alternance via des feux de signalisation sur la N29 à hauteur du chantier
  > Du lundi 26 au vendredi 30 août : fermeture de la bretelle d’accès de l’échangeur n°11 « Gembloux/Jodoigne » vers Namur
 > Du lundi 2 au vendredi 6 septembre : fermeture de la bretelle d’accès de l’échangeur n°11 « Gembloux/Jodoigne » vers Bruxelles

Lors des fermetures de bretelles, des déviations seront mises en place via l’échangeur n° 10 « Walhain ».

La réalisation de ces deux giratoires devrait être terminée pour la mi-septembre, si les conditions météorologiques sont favorables.

Sur l’autoroute E411/A4 entre Nil-Saint-Vincent et Thorembais-Saint-Trond

Du lundi 29 juillet au vendredi 2 août, le chantier a débuté par la réalisation de travaux préparatoires.

Depuis le lundi 5 août :

- Vers Namur : la circulation s’effectue sur trois voies. En journée, la circulation peut être réduite à deux voies certains jours (seulement en dehors des heures de pointe du soir).

- Les usagers désirant emprunter les sorties n°10 « Chaumont-Gistoux/Walhain » et n°11 « Gembloux/Jodoigne » doivent impérativement rester sur les voies en direction de Namur (et ne pas emprunter la voie à contresens).

- Vers Bruxelles : la circulation est toujours maintenue à trois voies.

La vitesse est limitée à 70 km/h dans la zone de chantier.

La totalité du chantier devrait être terminée pour la fin du mois d’octobre, si les conditions météorologiques sont favorables.

Au niveau de l’échangeur n°8 « Louvain »

Par ailleurs, depuis lundi 5 août, des réparations sont réalisées au niveau et dans la bretelle de sortie de l’échangeur n°8 « Louvain » en venant de Namur. La circulation est réduite à deux voies sur l’autoroute E411/A4 à hauteur de cet échangeur.

Ces travaux devraient être terminés pour la fin du mois d’août, si les conditions météorologiques sont favorables.

Pour rappel

Ce chantier concerne la réhabilitation du revêtement de l’autoroute E411/A4 entre Louvranges (sortie n°8) et Thorembais-Saint-Trond (sortie n°11) en direction de Namur (environ 14 km)

Il est divisé en deux tronçons :

> Phase 1 : de Louvranges à Nil-Saint-Vincent (environ 6 km), qui s’est déroulée du 8 avril au début du mois de juillet.

> Phase 2 : de Nil-Saint-Vincent à Thorembais-Saint-Trond (environ 8 km)

PLAN >> ICI

CHANTIER : REFECTION DES VIADUCS DES ZONES VI, VII, VIII ET PONT DE L'ABEILLE.

Travaux de longue durée sur le ring 9 de Charleroi entre les kms 0.3 (Chaussée de Bruxelles) et 3.4 (Porte de Neuville)
Le chantier débutera ce lundi 22/09/2014, pour une durée de 3 ans à savoir jusqu'au 31/12/2019.
Le chantier s’effectuera en 6 phases principales.

<<< Chantier de réhabilitation du R9 de Charleroi >>>

Dernière phase du chantier de réhabilitation du R9 de Charleroi

La troisième et dernière phase de génie civil de l’important chantier de réhabilitation du R9 de Charleroi démarrera au début de ce mois de juillet et devrait s’achever le 31.12.2018.

ZONES DE TRAVAUX ET IMPACTS SUR LA CIRCULATION

Comme pendant le reste du chantier, deux voies de circulation seront maintenues sur l’axe principal du R9, entre la rue de l’Acier et la Porte de la Neuville, avec une vitesse limitée à 50 km/h. Le chantier sera en cours, comme actuellement, sur l’anneau extérieur et la circulation continuera à s’effectuer sur les voies rénovées de l’anneau intérieur.

Du 3 juillet au 31.12.2018, seront soustraits au trafic :

- l’accès au R9 depuis la rue des Rivages ;
=> déviation mise en place via la rue du Grand Central et la rue de l’Acier.

Cette troisième phase clôturera la partie génie civil de ce chantier conséquent le 15.12.2017. Il ne restera alors qu’à procéder à la remise en peinture des structures métalliques portantes, ce qui n’engendrera plus qu’un impact localisé sur le trafic. Ces opérations ont déjà débuté et se prolongeront jusqu’à la fin de l’année 2018.

La réorganisation de la seconde phase a donc permis de résorber une grande partie du retard accumulé lors de la phase I suite aux divers aléas techniques rencontrés.

CONSEILS DE MOBILITE ET INFORMATIONS AUX USAGERS

Comme pour les autres phases, il est recommandé aux usagers en transit de privilégier le R3 durant toute la durée des travaux.

Ceux qui sont contraints d’emprunter le R9 sont invités à ne pas tenter de quitter le R9 pour contourner le chantier par le centre-ville, car cela risquerait d’engorger les rues de l’intra-ring.

Pendant toute la durée des travaux, l’utilisation des transports en commun - et plus spécialement du métro - est fortement recommandée. Le TEC Charleroi dispose de parkings de persuasion (P+R) dans lesquels les automobilistes laissent gratuitement leur véhicule et rejoignent la ville en métro sans être ralentis par les travaux et sans rencontrer de problème pour se garer.

Pour informer aux mieux les usagers, en collaboration avec la Ville de Charleroi, l’ASBL Charleroi Centreville et le TEC, un dépliant reprenant les informations en lien avec cette dernière phase ainsi que des conseils de mobilité a été réalisé et sera distribué aux riverains, commerces et institutions publiques de l’intra-ring.

UPDATE DU 21 août 2019

Charleroi - Chantier du R9 :  Fermeture du ring ce week-end

Dans le cadre du chantier de réhabilitation du R9 de Charleroi, le ring devra être fermé la nuit du samedi 24 août au dimanche 25 août (21h-6h), ainsi que du dimanche 25 août à 21h au lundi 26 août à 6h entre la sortie Ville basse (Porte de la Villette) et l’accès depuis l’A503 (Porte de France) afin de permettre le déplacement de l’échafaudage mobile.

L’ensemble du trafic devra quitter le R9 par la sortie « Villette ». Une déviation sera mise en place via la rue de la Villette.

L’accès au R9 depuis la Porte de France, reste, lui ouvert.

Ce portique permet de travailler au-dessus des voies de chemin de fer en garantissant la sécurité des travailleurs, du rail et de ses usagers, ainsi que de minimiser ces coupures de voies.
Avec une longueur de plus 16 mètres et un poids de plus de 100 tonnes, il couvre une zone de travail de 15 mètres et progresse sur rails en fonction de l’avancement du chantier.

Pour rappel

Ce chantier, qui a débuté en septembre 2014, vise à réhabiliter la partie sud (aérienne) du R9 sur un tronçon de 1,8 kilomètre entre la rue de l’Acier et la Porte de La Neuville. 15 ponts, 9 viaducs, ainsi que 9 accès et sorties ont été mis à nu et réparés en profondeur.

Les travaux de génie civil sont achevés sur l’anneau. Le chantier se clôture actuellement par sa dernière phase : la mise en peinture de la charpente métallique du R9. Suite à cette mise en peinture, depuis la sortie « Porte de la Villette/Ville Basse », jusqu’à l’accès depuis l’A503 « Porte de France », seules deux bandes restent accessibles avec une vitesse limitée à 50 km/h.

La mise en peinture a pu se poursuivre cet hiver puisque la structure bâchée était chauffée et maintenue à une température suffisante. Par ailleurs, des échafaudages fixes ont été placés en ce début 2019 à proximité de la Porte de la Neuville pour réaliser la mise en peinture sur cette partie du R9. Les travaux devraient être terminés, au mieux, pour avril 2020.
Lien vers le dépliant d'information ===> ICI

R5 – Réfection de la bretelle de sortie n°4 « Asquillies » vers la France

Ce dimanche 18 août débutera un chantier de réfection en profondeur de la bretelle de sortie n°4 « Asquillies » du R5 vers la N6 et la France.
Pendant la réalisation de ces travaux, cette bretelle sera totalement fermée à la circulation et la circulation sera régulée via des feux tricolores sur la N6 à hauteur de l’arrivée de la bretelle de sortie du R5.

Une déviation sera mise en place via la sortie n°3 Hyon/Bavay.
Ces travaux devraient être terminés pour la fin du mois d’août.

UPDATE du 20/08/19

R5 – Réfection de la bretelle d’entrée n°4 « Asquillies »

A partir du 21/08/19, la bretelle d’entrée n°4 « Asquillies » permettant de relier la N6 au R5 vers Mons sera fermée pour être réhabilitée.
Pour rappel la bretelle située de l’autre côté, permettant de quitter le R5 pour se diriger vers la N6 et la France, est déjà en travaux et fermée depuis le 18 août dernier.
Une déviation est mise en place via la sortie n°3 Hyon/Bavay. La circulation est régulée via des feux tricolores sur la N6 à hauteur de l’arrivée de la bretelle de sortie du R5.

Ces travaux devraient être terminés pour la fin du mois d’août.

E411/A4 – Wanlin : réparations localisées du revêtement vers le Luxembourg

Un chantier de réparations localisées du revêtement débutera ce mardi 20 août sur l’E411/A4 à hauteur de Wanlin vers le Luxembourg (3 km).
Pendant la réalisation de ces travaux, la circulation sera réduite à une seule voie vers le Luxembourg.
Ces travaux devraient être terminés pour la fin du mois d’août.

E411/A4 - Lavaux-Saint-Anne :

une voie de circulation en moins dans chaque sens pour les travaux de placement de l’Arc Majeur

UPDATE 25/07/2019

Modifications des conditions de circulation pour pose de l’œuvre

Les usagers qui circulent sur l’autoroute E411/A4 à hauteur de Lavaux-Saint-Anne verront dans les semaines à venir leur condition de circulation modifiées suite aux opérations nécessaires à l’installation de la sculpture « Arc Majeur ».

- Du lundi 29 juillet à la mi-octobre, sur environ 1 kilomètre :

Vers le Luxembourg : la circulation sera réduite à deux voies.
Vers Bruxelles :  la circulation sera réduite à une voie.

- Du mercredi 7 au mercredi 14 août midi, sur environ 1 kilomètre :

Vers Bruxelles : L’unique voie maintenue vers Bruxelles devra être basculée à contresens (= de l’autre côté de la berme centrale, sur une voie qui accueille habituellement le sens Bruxelles vers Luxembourg), ce qui impliquera la mise en place d’une déviation conseillée via la sortie Wellin, jusque l’accès Rochefort via la N40.
Vers le Luxembourg : deux voies resteront disponibles.

- Du mercredi 14 août midi au lundi 18 août :

En prévision de l’affluence attendue à l’occasion du long week-end du 15 août, toutes les voies de roulage seront rendues accessibles (deux vers Bruxelles et une vers le Luxembourg). Seules les bandes d’arrêt d’urgence seront impactées sur un kilomètre.

Les 31 août et 1er septembre prochains : INAUGURATION E420

Dès le début du mois de septembre, l’aménagement de la deuxième phase du contournement autoroutier de Couvin, entre le Ry de Rome et Brûly, sera achevé.
Place à un tout nouvel axe autoroutier flambant neuf.

Venez découvrir en avant-première cette portion d'autoroute lors d'un week-end festif.

De nombreuses festivités seront proposées:
🔸 Visite du tronçon avec divers modes de transports
🔸 Village des saveurs de produits locaux
🔸 Animations pour petits et grands
🔸 Visites guidées par les agents du SPW (inscriptions VIA : SOFICO ) 
🔸 Folklore et spectacles
🔸 Activités sportives

E42-E19/A7 – Jemappes - Fermeture d’une bretelle reliant le R5 à l’E42-E19/A7 vers Paris

A partir de ce lundi 5 novembre, jusqu’à 31 Juillet 2019 minimum, les usagers circulant sur le R5 depuis Mons ne pourront plus gagner directement l’autoroute E42-E19/A7 vers Paris/Tournai.

Cette bretelle sera soustraite à la circulation suite à des travaux effectués sur des pilastres du pont surplombant l’autoroute E42-E19/A7.

Une déviation sera mise en place via Geothermia.

Plan → ICI

Update du 04/08/2019
---> Prolongation jusqu'au 30/08/2019

E40/A3 – Lancement du chantier de mise à 4 voies entre Alleur et Loncin

Les travaux préparatoires en vue du chantier de mise à 4 voies de l’autoroute E40/A3 entre Alleur et Loncin sont presque terminés. Ce vendredi 5 avril dès 20h débuteront les opérations de pose de signalisation en vue du démarrage effectif du chantier.

A partir de ce dimanche 7 avril en fin de matinée et pendant tout le chantier, trois voies de circulation rétrécies et déviées seront maintenues dans chaque sens avec une vitesse limitée à 70 km/h (et 50 km/h à hauteur de l’échangeur n°32 « Alleur »). Les opérations nécessitant la soustraction de voie de circulation seront effectuées de nuit.

Pendant cette première phase, qui devrait durer jusqu’au début du mois de juillet prochain, la circulation sera écartée au maximum de la berme centrale où se concentreront les travaux. La voie de gauche sera donc fermée. Les usagers circuleront sur trois voies rétrécies grâce à la bande d’arrêt d’urgence et à un ilot strié.

UPDATE du 23/07/19

Une nouvelle phase du chantier de mise à 4 voies de l’autoroute E40/A3 entre Alleur et Loncin débutera ce lundi 29 juillet en soirée. Cette nouvelle phase, qui devrait se terminer avant la fin de l’année 2019, se concentrera sur la réhabilitation des voies en direction d’Aachen.

Les usagers venant de Namur disposeront ainsi de deux voies dans l’échangeur de Loncin et en sortie, ce qui devrait améliorer la fluidité du trafic à cet endroit. Les usagers venant de Bruxelles devront, eux, s’insérer sur une des deux voies venant de Namur.

La phase suivante concernera la réfection des voies en direction de Loncin.

Pour rappel
Pendant tout le chantier, trois voies de circulation rétrécies et déviées sont maintenues dans chaque sens et la vitesse sera limitée à 70km/h (sauf dans les chicanes où elle est réduite localement à 50km/h). Les opérations nécessitant la soustraction de voie de circulation sont effectuées de nuit.

Pendant les premières phases, les travaux se sont concentrés sur la création de la quatrième voie en berme centrale, ainsi que sur les zones proches (amorces de bretelles) l’échangeur de Loncin.

Ce chantier vise à :
> Réhabiliter cette portion de 2,6 kilomètres d’autoroute dans les deux sens et en profondeur (en ce compris la fondation) ;

> Doter les deux sens de circulation d’une bande supplémentaire dans chaque sens (en supprimant la berme centrale ; le trafic étant à terme séparé par un new jersey en béton). Cette voie s’avère nécessaire suite à la présence de l’échangeur de Loncin et aux croisements de flux de trafic. Ce chantier permettra donc de mieux sécuriser cette zone qui est fréquentée quotidiennement en moyenne par plus de 100.000 véhicules pour les deux sens cumulés.

> Compléter la bande d’arrêt d’urgence actuellement présente uniquement sur une partie du tronçon ;

> Placer un nouvel éclairage LED et de nouveaux poteaux en berme latérale ;

> Remplacer les panneaux acoustiques.

Ce chantier devrait être terminé pour l’été 2020.

>> COMMUNIQUE DE PRESSE <<

E42/A15 – Fermeture de la bretelle de sortie n°7 « Hannut/Huy/Braives » vers Liège

Dès ce lundi 13 mai à 9h, la bretelle de sortie n°7 « Hannut/Huy/Braives » en direction de Liège sera fermée à la circulation et ce jusqu’au dimanche 1er septembre 2019.

Les usagers sont invités à emprunter la bretelle de sortie n°6 « Villers-le-Bouillet ».

Pendant la période de fermeture de cette bretelle de sortie, un chantier se déroulera à la fin de la bretelle en vue d’y aménager un giratoire et de sécuriser le carrefour avec la rue Roua.


E42/A15 – Fermeture de la bretelle d’accès n°7 « Hannut/Huy/Braives » vers Liège

Dès ce vendredi 26 juillet, la bretelle d’accès n°7 « Hannut/Huy/Braives » en direction de Liège sera fermée à la circulation et ce jusqu’à la fin du mois de septembre.

Les usagers sont invités à emprunter la bretelle d’accès n°6 « Villers-le-Bouillet ».

La fermeture de cette bretelle d’accès à l’autoroute est nécessaire à la tenue d’un chantier destiné à aménager un giratoire et sécuriser le carrefour avec la rue Roua. Ces travaux sont financés et réalisés par le SPW Mobilité et Infrastructures.

E25/A26 – Aywaille : remplacement des joints de dilatation des viaducs de Sécheval et Remouchamps

Un chantier de remplacement des joints de dilatation débutera ce lundi 5 août sur l’autoroute E25/A26 en direction de Bastogne au niveau des viaducs de Sécheval et Remouchamps. Pendant toute la durée du chantier, la circulation sera réduite à une seule voie dans chaque sens sur environ 2 kilomètres avec une vitesse limitée à 70 km/h.
Ce chantier est divisé en deux phases :

- Phase 1 : du lundi 5 août à la mi-septembre Chantier uniquement en direction de Bastogne.
La bretelle d’accès n°46 « Remouchamps » vers Bastogne sera fermée à la circulation.
Les usagers sont invités à monter sur l’autoroute en direction de Liège pour faire demi-tour à l’échangeur n°45 « Sprimont » et repartir vers Bastogne.

- Phase 2 : de la mi-septembre au début du mois de novembre cette fois en direction de Liège.
Des fermetures de bretelles pourront également être réalisées durant cette phase. (infos ultérieurement)

Le chantier devrait être terminé pour le début du mois de novembre, si les conditions météorologiques restent favorables.

Dès ce lundi 5 août débutera la réfection des échangeurs situés sur l’E25-E411/A4 entre Arlon et Sterpenich en direction du Luxembourg, ainsi que de l’aire autoroutière de Sterpenich.

Ces travaux se dérouleront en plusieurs phases :

- Echangeur n°32 « Weyler »
Du lundi 5 aout à 6h au mercredi 14 aout à 14h :  fermeture des bretelles d’accès et de sortie de l’échangeur n°32 « Weyler » en direction du Luxembourg
Les usagers désirant sortir à l’échangeur n°32 seront invités à continuer vers le Luxembourg et à sortir de l’autoroute via l’échangeur n°33 « Sterpenich/Ikea » pour faire demi-tour et emprunter la sortie n°32 « Weyler » vers Bruxelles.
Les usagers désirant gagner l’autoroute à l’échangeur n°32 seront invités à monter sur l’autoroute via l’échangeur n°32 « Weyler » vers Bruxelles pour faire demi-tour à l’échangeur n°31 « Arlon » et repartir vers le Luxembourg.
Les accès directs, vers et depuis la N81 (Aubange) à hauteur de l’échangeur n°32 resteront fermés jusqu’au 26 août à 7h.
Les usagers qui sortent de l’autoroute pour accéder à la N81 vers Aubange seront invités à entrer dans le rond-point et à prendre la première sortie.
Les usagers venant d’Aubage sur la N81 et désirant gagner l’autoroute seront invités emprunter le rond-point et à prendre la première sortie.

- Echangeur n°33 « Sterpenich/Ikea »
Du lundi 19 aout à 6h au mercredi 28 août à 17h : fermeture des bretelles d’accès et de sortie de l’échangeur n°33 « Sterpenich/Ikea » sens vers le Luxembourg
Les usagers qui désirent emprunter la bretelle de sortie n°33 « Sterpenich/Ikea » vers le Luxembourg devront se diriger vers la sortie suivante au Luxembourg pour effectuer un demi-tour et emprunter la bretelle de sortie n°33 « Sterpenich/Ikea » vers Bruxelles.
Les usagers qui désirent emprunter la bretelle d’accès n°33 « Sterpenich/Ikea » vers le Luxembourg seront invités à monter sur l’autoroute via l’échangeur n°33 « Sterpenich/Ikea » vers Bruxelles pour effectuer un demi-tour à l’échangeur n°32 « Weyler » et repartir vers le Luxembourg.

- Aire autoroutière de Sterpenich
Du lundi 19 août à 6h au mercredi 4 septembre à 17h : fermeture de l’aire autoroutière de Sterpenich en direction du Luxembourg.
Du mardi 3 septembre à 6h au mercredi 18 septembre à 17h : fermeture de l’aire autoroutière de Sterpenich en direction de Bruxelles

Réparations localisées du revêtement sur la N4 vers Lux à Bande (tronçon de 3 kms)

Début : 29/07/2019

Fin prévue ; 01/09/2019

>> COMMUNIQUE DE PRESSE SOFICO <<

Charleroi - Echangeur N90-R3 : Une seule voie de circulation sur la N90 jusqu’à la mi-septembre

Dès ce mardi 30 juillet, la circulation sera réduite à une seule voie dans chaque sens sur la N90 au niveau du chantier des aménagements routiers des abords du futur Grand Hôpital de Charleroi afin de pouvoir réaliser des opérations de bétonnage sur la berme centrale du pont en surplomb du R3 ainsi que dans la partie centrale du giratoire côté Namur.

La période estivale de congés scolaires et son trafic moins conséquent sont mis à profit pour réaliser ces opérations qui entrainent un impact plus important sur la circulation. La voirie sera progressivement libérée au fur et à mesure de l’avancée des travaux.

L’aménagement du giratoire côté Namur devrait être terminé pour la mi-septembre. Une fois ce giratoire ouvert, les voies seront totalement libérées avec un retour aux conditions habituelles de circulation sur la N90.

Le giratoire côté Charleroi est déjà opérationnel depuis le printemps dernier.

Le by-pass de la N90 vers le R3 en venant de Namur pour remonter vers Heppignies reste ouvert à la circulation. L’autre by-pass en sortie du R3 vers Namur également.

L’ensemble des aménagements routiers devrait être terminé fin 2019. Après la mise en service du giratoire côté Namur (septembre 2019), les interventions sur la N90 seront pratiquement terminées. Il restera alors à effectuer quelques travaux de finition qui n’auront qu’un faible impact sur la circulation.

Pour rappel

Ce chantier vise à améliorer la mobilité en vue de l’exploitation du nouvel hôpital du Grand Hôpital de Charleroi qui regroupera les activités des sites hospitaliers de Notre Dame, Saint-Joseph, Reine Fabiola, Sainte-Thérèse et de l’IMTR à partir de fin 2024.

Il comprend des travaux d’aménagement de mobilité et de sécurité à hauteur du double rond-point sur la N90 surplombant le R3 et la création de deux voiries pour l’accès au nouvel hôpital.

Concrètement, les travaux consistent à créer :

  > sur la N90, un giratoire de 60m de diamètre côté Charleroi permettant la connexion avec la nouvelle voirie d’accès à l’hôpital et de nouveaux by-pass ;
  > sur la N90, un giratoire de 50m de diamètre côté Namur et de nouveaux by-pass en remblai ;
  > une berme centrale en béton à l’axe du pont au-dessus du R3 ;
  > un by-pass en déblai (Charleroi-Beaumont) ;
  > une voirie d’accès à l’hôpital avec la construction de deux ouvrages d’art en béton armé (accès sud) ;
  > une liaison cyclable entre le RAVeL et l’hôpital en bordure de nouvelle voirie.

La plupart des travaux effectués en 2017 et 2018 ont été réalisés sans impact sur le trafic puisqu’ils ont principalement porté sur la construction des voiries d’accès nord et sud, sur le terrain des Viviers. Les phases qui impactent la circulation ont débuté le 1^er octobre 2018.

N4 – Wavre : Lancement du chantier de réfection de la chaussée de Bruxelles

Un nouveau chantier débutera ce lundi 29 juillet sur la N4 à Wavre. Ces travaux concernent la réfection du revêtement de la N4 (chaussée de Bruxelles) dans les deux sens ainsi que la création de pistes cyclables unidirectionnelles depuis la limite avec la commune d’Overijse jusqu’au giratoire N4/N257 (2 km).

Le chantier sera divisé en plusieurs phases afin de limiter au maximum l’impact sur la circulation. Les dates des différentes phases sont susceptibles d’être modifiées si les conditions météorologiques sont défavorables.

Phase 1 : du lundi 29 juillet au vendredi 16 août

Cette phase préparatoire se situera au niveau des carrefours de la N4 avec l’avenue Zénobe Gramme, l’avenue Franklin et le site de la RTBF/VRT. Les travaux se dérouleront principalement en-dehors de la voirie en vue d’élargir la N4 afin de pouvoir y aménager par la suite des pistes cyclables en direction de Wavre.

La circulation s’effectuera sur une seule voie dans chaque sens, comme c’est déjà le cas actuellement, si ce n’est que les usagers circulant vers Wavre occuperont la zone centrale de la voirie.

Phase 2 : du mercredi 7 au mercredi 14 août

Cette seconde phase du chantier se concentrera sur le giratoire N4/N257 (Mercedes-Belfius). Le giratoire sera totalement fermé à la circulation.
Les déviations suivantes seront mises en place :
  > Pour les usagers qui viennent de la N257 (depuis l’autoroute E411/A4) et qui veulent se diriger vers :
  > Pour les usagers qui viennent du site GSK et de Overijse et qui souhaitent se diriger vers :
  > Les usagers qui viennent de Wavre seront invités à emprunter la déviation en jaune (le tronçon de la N257 sera mis à contre-sens avec une signalisation adéquate au giratoire qui sera ramené à une seule voie), puis en rouge s’ils vont vers Overijse et le site de GSK.

  > Overijse et le site de GSK, ils seront invités à emprunter la déviation en rouge sur le plan ci-dessous
  > Wavre, ils seront invités à emprunter la sortie d’autoroute n°6 « Ottignies-LLN/Wavre »
  > L’autoroute via la N257, ils seront invités à emprunter la déviation en rouge dans le sens contraire.
  > Wavre, ils seront invités à emprunter la sortie d’autoroute n° 5 « Rixensart » ou n°6 « Ottignies-LLN/Wavre »

Phase 3 : du lundi 19 au mardi 27 août

Pendant cette phase, qui concerne la réfection de la N4 depuis la limite avec la commune d’Overijse jusqu’au carrefour avec l’avenue Franklin (exclus), l’ensemble du tronçon en travaux sera fermé à la circulation.

L’accès aux riverains et aux commerces ne sera possible qu’à pied :

-       Pour les usagers du site Mamy Louise, Off et Escaux, un accès uniquement piéton sécurisé (mais pas PMR) sera possible via le site de l’entreprise Agema au bout de l’avenue Nobel. Aucun stationnement ne sera autorisé dans l’avenue Nobel. Une mise à sens unique d’une partie de l’avenue Vésale permettra un stationnement à proximité du site.

-       Il est conseillé aux autres riverains d’emprunter la piste cyclable entre l’avenue Zénobe Gramme et le site RTBF pour accéder à leur domicile. Ce tronçon de piste cyclable restera accessible mais la traversée depuis et vers l’avenue Zénobe Gramme devra se faire avec la plus grande prudence en raison de la proximité avec la zone de chantier.

-       Du côté d’Overijse, un stationnement sera possible pour les riverains sur l’ancienne chaussée de Bruxelles (derrière le garage Volvo) afin de rejoindre leur domicile via la piste cyclable le long de la N4.

Certains accès pourraient être libérés au fur et à mesure de l’avancement du chantier.

Les usagers qui viennent d’Overijse et qui désirent rejoindre Wavre seront invités à emprunter l’autoroute E411/A4.

Phase 4 : du mercredi 28 août à la mi-septembre

La dernière phase du chantier consistera à la réfection de la N4 depuis le carrefour avec l’avenue Franklin (inclus) jusqu’au giratoire avec la N257 (500 mètres) ainsi que de la réalisation des finitions. Le tronçon en travaux sera totalement fermé à la circulation, y compris le carrefour N4/avenue Franklin/avenue Lavoisier.

Les déviations suivantes seront mises en place :

Les usagers qui souhaitent rejoindre Overijse seront invités à emprunter l’avenue Zénobe Gramme (jaune)

Les usagers qui souhaitent rejoindre la partie nord-est du zoning seront invités à emprunter le giratoire de la Noire Epine et l’avenir Lavoisier (rouge).

Reprise du chantier sur le R24 de Nivelles

Début : 24/07/2019

Fin prévue : fin septembre 2019

 >> Communiqué SOFICO

E42-E19/A7 – Obourg vers Jemappes : Démarrage effectif du chantier

A partir du jeudi 21 février, le chantier visant à réhabiliter l’autoroute E42-E19/A7 entre Obourg et Jemappes en direction de la France, débutera effectivement et impactera les deux sens de circulation.

!!! MODIFICATIONS DES CONDITIONS DE CIRCULATION !!!

LIEN VERS LE COMMUNIQUE DE PRESSE DE LA SOFICO

Dès le 21 février, pendant les travaux :

SUR L’AUTOROUTE
sur le tronçon d’environ 11,5 km d’autoroute, dans les deux sens, la circulation sera réduite à deux bandes dans chaque sens (au lieu de trois ) et la vitesse sera limitée à 70 km/h. L’entièreté du trafic vers la France sera basculée à contresens, du côté de l’autoroute accueillant habituellement les voies vers Bruxelles.

CONCERNANT LES ENTREES ET SORTIES
Vers la France :
la rue d’Obourg ne pourra plus être empruntée pour monter sur l’E42/E19-A7;
l’aire de Bois du Gard sera fermée ;
dans l’échangeur Nimy, il ne sera plus possible de quitter l’autoroute ou de monter sur l’autoroute(accès et sortie n°23 bis)
une déviation sera mise en place via la N552 (Route de Wallonie) ;

Vers Bruxelles :
dans l’échangeur de Nimy, il ne sera plus possible de gagner l’autoroute (accès n°23 bis) mais bien de quitter l’autoroute ;
une déviation sera mise en place via la N552 (Route de Wallonie) ;

Tous les mouvements resteront permis :
dans l’échangeur n°24 « Mons »
dans l’échangeur de Jemappes (connexion R5 à E42-E19/A7)
à l’exception de la liaison R5 vers E42-E19/A7 en direction de la France qui ne sera possible qu’à partir du début du mois d’avril.Plus d’information : ICI

SUR LA N6 –EN-DESSOUS DE L’ECHANGEUR DE NIMY
La circulation sera maintenue moyennant aménagements pour pouvoir travailler sur l’ouvrage d’art supportant l’autoroute.

ROND-POINT PROVISOIRE N6 – RUE DE LA LANTERNE

Afin de faciliter les flux de circulation, un rond-point provisoire a été aménagé au carrefour formé par la N6 (route de Wallonie) et la rue de la Lanterne.

L’objectif est d’achever ce chantier pour le 1er semestre 2020, en relâchant certains tronçons avant cette date et en poursuivant alors uniquement le travail sur les ouvrages d’art.

UPDATE 16-07-2019

A partir de ce vendredi 19 juillet en soirée, jusqu’à la fin du mois d’août, les usagers circulant sur l’autoroute E42-E19/A7 en direction de la France ne pourront plus emprunter la sortie n°24 « Mons ».
La période estivale de congés scolaire et son trafic moins conséquent sont mis à profit pour travailler sur cette portion de l’autoroute précédemment laissée ouverte pour permettre l’accès à la sortie n°24 ainsi qu’à la latérale menant au R5.
Pendant cette période, un passage sera aménagé en aval, au niveau de la berme centrale, pour mettre en place une déviation via la latérale, le zoning Geothermia et l’autre sens de l’autoroute.

E42/A16 – Réfection du pont de Pommeroeul

A partir du lundi 6 mai, l’ensemble du trafic sera basculé sur la moitié du pont qui vient d’être réhabilitée (celle qui supporte habituellement les voies vers Tournai). Comme précédemment annoncé, étant donné que cette partie de l’ouvrage vient d’être réhabilitée, il sera possible de passer à une configuration offrant 2 bandes dans chaque sens (contre 1 seule vers Mons pendant la première partie du chantier), ce qui améliorera la mobilité. La vitesse restera limitée vers Tournai à 70 km/h et vers Mons 50 km/h (chicanes limitées à 50 km/h).

La fin totale du chantier est prévue pour juillet 2020

E40/A3 – Cheratte-Barchon : Modification des conditions de circulation suite au projet ALEGrO

Suite à un chantier mené par Elia le long de l’autoroute E40/A3 entre le viaduc du Cheratte et l’aire d’autoroute de Barchon dans le cadre du projet ALEGrO, les conditions de circulation seront modifiées dans les prochains mois en direction d’Aix-la-Chapelle.

Dès ce week-end et pour une durée d’environ trois mois (sous réserve de conditions climatiques favorables), une voie de circulation sera supprimée entre le viaduc de Cheratte et Barchon. La vitesse sera réduite à 90 km/h sur ce tronçon.

Réfection du revêtement entre Saint-Vith et Malmedy dans les 2 sens de circulation (7 km)

Début : 21/03/2019

Fin probable : automne 2019

UPDATE du 11-05-2019

A partir de ce lundi 13 mai, dans le cadre du chantier de réhabilitation de l’E42/A27 entre Malmedy et Breitfeld, qui porte actuellement sur le tronçon compris entre Saint-Vith et Breitfeld (environ 7 km), l’accès n°14 « Saint-Vith nord » ainsi que la sortie n°15 « Saint-Vith sud » seront fermés uniquement en direction de l’Allemagne jusqu’au 3 juin prochain.

Des déviations seront mises en place :
- pour l’accès n°14 « Saint-Vith nord », les usagers seront invités à emprunter l’accès n°14 en direction de Verviers et à effectuer un demi-tour à hauteur d l’échangeur n°13 « Amel »;
- pour la sortie n°15 « Saint-Vith sud » : les usagers seront invités à poursuivre leur trajet sur l’autoroute jusqu’à la sortie n°16 « Lommersweiler » et à y effectuer un demi-tour pour revenir vers Saint-sud.

>>COMMUNIQUE DE PRESSE<<

N4 – Arlon : Sécurisation entre Arlon et Steinfort

Un chantier de sécurisation de la N4 débutera ce lundi 13 mai depuis la sortie d’Arlon jusqu’à Autelbas (4 km) dans les deux sens de circulation.
Concrètement, ce chantier consistera à :

- réduire la N4 de trois à deux voies de circulation depuis la sortie d’Arlon jusqu’au village d’Autelbas. 1 voie sera donc disponible dans chaque sens
- réhabiliter la N4 depuis la sortie d’Arlon jusqu’au village d’Autelbas (3 km)
- rénover les pistes cyclables depuis la sortie d’Arlon jusqu’au village d’Autelbas (4 km)
- réhabiliter les trottoirs depuis le carrefour de la Spetz jusqu’à la sortie d’Arlon (carrefour avec la N81)
- créer de nouvelles zones de stationnement le long de la N4 dans Arlon
- aménager des espaces verts le long de la N4 dans Arlon.

Mesures de circulation et déviations

Ce chantier est divisé en plusieurs phases afin de réduire au maximum l’impact sur la circulation :

- Phase 1 : dès ce lundi 13 mai, rénovation complète des trottoirs et des pistes cyclables depuis le carrefour de Spetz jusqu’à la sortie d’Arlon.
- Phase 2 : à partir de début juin, rénovation complète de la piste cyclable de Spetz à Autelbas en direction du Luxembourg.
- Phase 3 : dès septembre, réhabilitation de la voirie de la N4 dans les deux sens et rénovation complète de la piste cyclable depuis Autelbas à Spetz vers Arlon.

Une voie de circulation sera maintenue dans chaque sens la plupart du temps pendant les travaux. La vitesse sera réduite à 30 km/h dans la zone de chantier.
L’accès aux riverains sera assuré pendant la durée du chantier.
Les lignes de bus circulant sur cet itinéraire seront maintenues (infos sur www.infotec.be).

Le chantier devrait être terminé pour la fin 2020, si les conditions météorologiques restent favorables.

Plan => ICI

E40/A3 – Travaux sur le viaduc de Welkenraedt

Un nouveau chantier débutera ce lundi 8 avril sur le viaduc de Welkenraedt (autoroute E40/A3). Ce chantier consistera à renouveler le revêtement du pont ainsi qu’à remplacer les joints de dilatation. Les travaux se dérouleront d’abord sur les voies vers Liège, ensuite sur les voies vers Aachen.

La circulation sera réduite à une seule voie dans chaque sens sur 2,5 km pendant toute la durée du chantier, avec une vitesse limitée à 70 km/h (50 km/h au niveau des zones de basculement sur les voies à contresens).

Les travaux devraient être terminés à l’automne prochain, si les conditions météorologiques restent favorables.

>> COMMUNIQUE DE PRESSE <<

N4 : Réhabilitation et sécurisation de la traversée de Tenneville

Le chantier de réhabilitation et de sécurisation de la N4 à Tenneville débutera ce 31 mars.

Des aménagements provisoires de sécurisation de la traversée de Tenneville ont été réalisés il y a plusieurs années, (circulation réduite à une voie et vitesse diminuée à 70 km/h) permettant de réduire le nombre d’accidents mortels sur ce tronçon.
Ce chantier permettra de pérenniser ces aménagements afin de garantir la sécurité des usagers et des habitants de l’entité pour qui cette voirie reste une zone dangereuse.

Concrètement, ces travaux consisteront à :

- Réhabiliter le revêtement de la traversée de Tenneville sur une distanced’environ 4 kilomètres ;
- Remplacer les aménagements provisoires de rétrécissement de la voirie par un îlot central plus conséquent, matérialisant la circulation à une seulevoie dans chaque sens. Cet îlot sera franchissable à de nombreux endroits pour traverser de part et d’autre de la voirie ;
- Réhabiliter le réseau d’égouttage et revoir le système de récolte des eaux de ruissellement.


Mesures de circulation et impacts sur le trafic

Pendant tout le chantier, pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, il serafortement conseillé d’emprunter une déviation mise en place de la Barrière de Champlon à la Barrière Hinck via la N89, la N848 et la N826.
Pour les poids lourds en transit longue distance, il est conseillé d’emprunter l’E411/A4 et l’E25/A26.


Le chantier sera découpé en trois phases successives.

PHASE 1

La première phase devrait durer jusque dans le courant de l’hiver 2019.
Pendant cette phase, la circulation sera maintenue sur une voie dans chaque sens (en utilisant la voie la plus extérieure pour chaque sens de circulation) avec une vitesse limitée à 50 km/h. Un passage sera possible pour les véhicules auxenvirons de l’église.
Deux autres phases suivront.

PHASE 2

La circulation sera toujours maintenue sur une voie dans chaque sens mais cette fois tout le trafic sera accueilli sur les voies qui accueillent habituellement le trafic vers Bastogne. La vitesse sera limitée à 50 km/h. Un passage sera toujours possible pour les véhicules aux environs de l’église.
Cette phase pourrait débuter fin de l’année 2019 ou au printemps 2020. Elle devrait durer environ 8 mois, sous réserve des conditions météorologiques.


PHASE 3

Pendant cette dernière phase d’environ 8 mois, la circulation vers Bastogne sera totalement déviée. Plus d’informations seront communiquées par la suite.
Une voie restera disponible dans l’autre sens, vers Marche, avec une vitesse limitée.
Pendant tout le chantier, les commerces resteront accessibles et l’accès des riverains à leur domicile sera évidemment garanti. Ces derniers seront informés en temps utiles des quelques journées d’asphaltage pendant lesquelles il leur sera impossible de circuler sur la voirie.

Le chantier devrait être terminé pour le printemps 2021.

INFO TRAFFIC:

BRUXELLES:   VLAANDEREN - WALLONIE - FRANKRIJK - NEDERLAND

CAMERA

VLAANDEREN   -  WALLONIE

TRAVAUX

VLAANDEREN   -   WALLONIE

Jusqu'à la fin de septembre 2018.

Deux bandes rétréciés entre Moorsele et Wevelgem dans les deux sens pendant les travaux.

Entre vendredi 4 mai jusqu'à fin septembre: en direction de Brugge, l'accès [5] Wevelgem reste fermé. Dans l'échangeur Moorsele, la bretelle venant de la A19 de Ypres vers la E403 Tournai est fermée.

A Moorsele, la bretelle de l'échangeur venant de Brugge en direction de Kortrijk est fermée aussi. Circulation vers Kortrijk est aviser de rouler par l'échangeur de Aalbeke.